BMW M340d 2020 Deportivo Eficiente

Nuevo BMW M340d 2020: deportivo, eficiente y con etiqueta Eco

La marca alemana presenta una nueva versión de la Serie , el Md xDrive, que, disponible tanto en carrocería berlina como familiar, se posiciona como el diésel más potente de toda la gama. Además, cuenta con el toque deportivo del departamento de altas prestaciones M Sport. Así es el nuevo BMW Md xDrive.

El pasado año BMW presentó la séptima generación de la Serie . Desde entonces, ha ido poco a poco ampliando la gama y, ahora, le ha llegado el turno a una de las variantes más especiales, el BMW Md xDrive. Con un motor de seis cilindros en línea y tres litros de cubicaje que desarrolla CV de potencia y entrega un par máximo de Nm, se posiciona como la versión diésel más potente del Serie . Además, cuenta con el sello M, el del departamento de altas prestaciones de la marca, por lo que presume de un carácter más dinámico y deportico que el de sus hermanos de gama.

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El primer BMW Serie diésel con sello M cuenta, además de con un potente bloque, con una importante ayuda, la tecnología Mild Hybrid de V que, junto al convertidor catalítico SCR con inyección de AdBlue, consigue reducir el nivel de consumo y emisiones notablemente. De hecho, el nuevo BMW Md xDrive cumple con la normativa Euro d y homologa un consumo medio es de entre , y , litros, una cifra muy contenida para un coche de este caballaje.

El sistema de microhibridación del BMW Serie incluye un motor eléctrico de CV que aporta un extra de potencia en las aceleraciones, además de ayudar al motor térmico cuando se viaja a velocidad constante, lo que reduce el consumo. Esta tecnología mejora también el funcionamiento del sistema Start & Stop y de la navegación por inercia o rueda libre, pudiendo apaga el motor por completo en los modos Eco Pro y Confort. Además, la tecnología Mild Hybrid le permite obtener la etiqueta Eco de la DGT.

Historia de los años del BMW Serie

La encargada de transmitir la potencia al suelo es una caja de cambios automática Steptronic Sport de ocho velocidades, con levas al volante y función Launch Control, que viene acompañada de un sistema inteligente de tracción total que permite una distribución totalmente variable de la potencia entre las ruedas delanteras y traseras, utilizando un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transmisión.

Puesto a punto por BMW M, esta nueva versión del Serie monta de serie suspensión deportiva rebaja la altura de la carrocería en milímetros, dirección de asistencia variable, diferencial trasero M y un sistema de frenado más potente.

Las prestaciones del BMW Md xDrive son fantásticas: acelera de a kmh en solo , segundos , segundos el Touring.

fotos El BMW Md también esta disponible con carrocería familiar.

Ampliar

En cuanto a diseño se refiere, cuenta con los habituales elementos específicos de las versiones M para realzar el aspecto deportivo y conseguir también una mejor refrigeración y aerodinámica. Así, el faldón delantero, los faldones laterales y la zaga han sido rediseñados. Además, se ha modificado el entramado de la parrilla, la forma de las salidas de escape, las carcasas de los retrovisores y, en la carrocería berlina, se añade un pequeño spoiler sobre la tapa del maletero.

En el interior, los cambios más notables pasan por los asientos deportivos están tapizados en una combinación específica M de Sensatec y Alcántara, con acolchado de contraste en azul, el techo en color antracita, el volante de cuero M con levas de cambio, los pedales M, las alfombrillas del suelo M específicas y las molduras interiores en aluminio.

Los nuevos BMW Mi xDrive Berlina y Touring ya están disponibles en el catálogo de BMW. Los precios para España parten de . euros para la Berlina y . euros para el Touring.

El Museo Porsche cierra al público pero abre en internet

El Museo Porsche cierra al público pero abre en internet

Porsche abre el acceso a través de internet a su espectacular museo del automóvil en el que se encuentra concentrada toda la historia de la marca. Desde aquel primer hasta toda la evolución de su modelo más legendario, el , pasando por los últimos lanzamientos. Por supuesto, el museo también cuenta con una amplia exposición de los vehículos de competición que marcan el ADN de la marca de Stuttgart.

La situación de confinamiento obligado en estos días por la pandemia del coronavirus está trastocando todas las rutinas de nuestra sociedad. En el mundo del automóvil, con las fábricas y los concesionarios cerrados, y con la anulación de todas las competiciones y los salones y eventos del este sector, las cosas están descontroladas. Ante esta situación, la marca alemana Porsche ha decidido cerrar al público, hasta nuevo aviso, su museo situado en la localidad de Stuttgart para luchar contra la propagación de la pandemia. Sin embargo, desde ahora es posible hacer una visita guiada a distancia y de manera segura a través de internet. Esta visita ofrece una visión muy especial de la exposición.

Este museo es uno de los más interesantes sobre la historia del automóvil que se pueden visitar. La última vez que estuve allí fue en y me sorprendió la gran cantidad de vehículos de competición mostrados, algunos tan llamativos como un Mercedes del París Dakar que bajo su capó escondía la mecánica de un Porsche. O una colección de los coches ganadores de Le Mans, o el que disputó el Paris Dakar. O el TC dominador de la CanAm…

Porsche recupera su trono en Le Mans haciendo historia con HulkenbergEl Confidencial

Porsche recuperó, años después, su trono en las Horas de Le Mans y puso fin a la dictadura de Audi. El triunfo fue para su equipo más novel formado por Hulkenberg, Bamber y Tandy

Entre las nuevas actividades que tiene preparadas el Museo Porsche, hay una que permite a los aficionados actualizar sus conocimientos sobre los distintos coches de carreras y de producción en serie de la marca. Durante unos días, el usuario podrá ver en su propia pantalla una parte del museo que, generalmente, está cerrada al público.

Competición

También, y enfocado para los más expertos aficionados de la marca alemana, algunos ex pilotos que han logrado grandes éxitos para Porsche responderán a las preguntas de los seguidores en la página de del Museo de Porsche. Stéphane Ortelli, que se alzó con una de las victorias absolutas de Porsche en las Horas de Le Mans de , inaugurará estas sesiones.

Otros pilotos disponibles en las próximas semanas serán Hans-Joachim Stuck, Marc Lieb, Kurt Ahrens y Mark Webber. Que los más importantes ex pilotos de Le Mans respondan las dudas de los aficionados desde sus propios hogares será una forma de vivir una aventura inolvidable en estos tiempos difíciles.

En Porsche no se olvidan de los niños, que están viviendo aún peor si cabe estas complicadas circunstancias. El Museo Porsche también ofrece distracción a los más pequeños de forma gratuita. Ya está disponible una selección de juegos y actividades en la página “porschekidsm”. Los niños, guiados por las mascotas de Porsche, Tom Targa y Tina Turbo, podrán elegir desde colorear dibujos hasta completar puzzles, pasando por una gran cantidad de actividades artesanales. Para los niños más mayores estará disponible, para poder completar desde sus casas, una actividad denominada Electromovilidad , para fomentar el trabajo en equipo. Podrán así conocer los fundamentos y la historia de la electromovilidad.

los Porsche más atractivos de la historia

Este es uno de los Porsche más atractivos de la historia, pero, ¿cuánto cuesta actualmente un Porsche 356 Speedster?

El Porsche Speedster nace en como una sugerencia, como también ocurriría con el Mercedes SL, de Max Hoffman , importador de la marca en Estados Unidos, asegurándole a la firma alemana, con bastante acierto, que si lanzaban un coche descapotable que compitiera con los deportivos descapotables británicos lograrían unas buenas cifras de ventas. Nacía así el primer Speedster de Porsche, una saga que llega hasta hoy día y que nos ha dejado con algunos de los coches más especiales de la marca y decir eso de una marca como Porsche son palabras mayores. Ahora una unidad del Porsche Speedster sale a subasta, pero, ¿cuánto cuesta hoy día el Porsche Speedster?

El Porsche Speedster nació para convencer a los clientes norteamericanos

Partiendo del Porsche Cabriolet , el Porsche Speedster llegaba como una versión equipada con un parabrisas más bajo y un equipamiento más bajo, reduciendo a la mínima expresión la dotación de elementos de su habitáculo, un volante, pedales, una instrumentación simplificada y una pareja de asientos deportivos. El Porsche Speedster se convirtió en un éxito instantáneo, especialmente en el sur de California.

El Speedster de fue dando paso a numerosas evoluciones hasta que Porsche puso fin a la producción del en . En el caso de la unidad que protagoniza las fotos se trata de un Porsche Speedster de aunque la casa de subastas también sacará a subasta una unidad de en la misma cita, en la subasta de Essen del al de junio.

Su modesto motor de cilindros desarrolla una potencia de CV

Esta unidad de cuenta con una bonita combinación de colores, una instrumentación para rallys de regularidad y se ha sometido recientemente a una restauración muy completa de cerca de . euros por Porsche Classic en Stuttgart, manteniendo el motor y la caja de cambios original.

Recordemos que el Porsche A Speedster contaba con una mecánica bóxer de cilindros y . litros de cubicaje que desarrollaba una potencia de CV para un conjunto de kg , marcando un tímido a kmh de segundos y una velocidad máxima de kmh.

Recientemente se vendió una unidad semejante por . dólares

¿Su precio? Actualmente podemos encontrar varias unidades similares a esta alrededor de los . – . euros en Europa. Como referencia, se vendió en marzo de este mismo año en una subasta organizada también por RM Sotheby’s un Porsche A Speedster del mismo año por . dólares , lo que nos puede dar una buena pista del precio que podría alcanzar esta unidad.

Fanático de Ferrari pide ayuda para encontrar el misterioso y exclusivo F40 del hijo de Sadam Husein

Fanático de Ferrari pide ayuda para encontrar el misterioso y exclusivo F40 del hijo de Sadam Husein

El youtuber Ratarossa, famoso por sus videos donde restaura antiguos autos del Cavallino Rampante , lanzó una campaña mundial para dar caza a un misterioso y exclusivo Ferrari F que perteneció al hijo del otrora dictador iraquí Sadam Husein.

Uday Husein era conocido por su amor a los automóviles de lujo y prueba de ello es que tenía una impresionante colección con alrededor de mil ejemplares de alta gama y clásicos.

Según cuenta la historia, dicha colección resultó totalmente destruida durante la llamada Operación Libertad que sacó del poder a su padre en , momento en que Uday ordenó quemar todos sus automóviles para que nadie pudiera apropiarse de ellos.

No obstante, con el paso de los años se conocieron algunas informaciones que daban cuenta que al menos uno de los autos de Uday se salvó de la orden de destrucción y del conflicto bélico.

Se trata de un ejemplar del icónico Ferrari F del que incluso se difundieron algunas fotografías y donde se aprecia su actual condición.

En las imágenes se puede ver en detalle el superdeportivo rojo, aunque en un lamentable estado. Su motor se ve dañado, sin algunas piezas, y con repuestos extraídos de otros vehículos de marcas como Nissan.

De ahí que el reconocido youtuber subió un video solicitando ayuda para encontrar el esquivo F con el objetivo de poder restaurarlo y traerlo nuevamente a la vida. De hecho, rápidamente recibió importantes antecedentes de sus seguidores.

Acabo de buscarlo en árabe y encontré imágenes en las que el auto parece ir lentamente a una velocidad de kmh. Las vi en y fueron publicadas el de abril de , comentó el usuario Rabea., quien agregó que el Ferrari cuenta con una placa de matrícula fabricada después de .

La construcción del Ferrari F comenzó en con motivo del aniversario de la marca. El automóvil superdeportivo de tracción trasera tiene un motor que ofrece caballos de potencia y puede alcanzar una velocidad máxima de kilómetros por hora.

El icónico deportivo de la casa de Maranello además puede ir de a kmh en solo , segundos y durante su lanzamiento fue calificado como uno de los autos más rápidos del momento.

Un clásico Ferrari 250 GTE que perteneció a la policía italiana sale a la venta

Un clásico Ferrari 250 GTE que perteneció a la policía italiana sale a la venta

El Ferrari GTE + fue un modelo que supuso un éxito de ventas para la firma del ‘cavallino rampante’ durante inicios de la década de los . Precisamente uno de esos ejemplares, que perteneció a la Policía de Milán, hoy está a la venta.

La historia del Ferrari GTE + data del año . En aquella época, la compañía italiana decidió utilizar el chasis del modelo regular y sumarle una carrocería creada por el famoso carrocero Pininfarina.

Un año después, el vehículo quedó listo. Y fue así en el hizo su debut en las Horas de Le Mans , donde cumplió la función de auto de seguridad como parte de la legendaria carrera de resistencia.

Este Ferrari fue un pedido especial por parte de la Policía de Milán a Maranello . El objetivo era combatir la delincuencia con un vehículo capaz de alcanzar a los veloces autos que empezaron a utilizar los criminales a inicio de los años sesenta.

Ferrari construyó dos unidades similares para el cuerpo de policía. Sin embargo, uno de ellos se vio envuelto en un accidente a las pocas semanas de su entrega y terminó destrozado. Por el contrario, el ejemplar en venta se mantuvo en la institución por seis años de servicio.

JOYA DE ANTAÑO

El Ferrari GTE + equipa un motor V de . litros cuya potencia rondaba los hp. Esto le permitía superar los kmh, una marca que para la época se convirtió en todo un logro automotriz.

Luego de su retiro, en , este Ferrari pasó a las manos de un nuevo dueño, quien decidió mantener su estado original por más de años. Hoy, este GTE + es el único vehículo particular en Italia con permiso para circular con sirena, luces de emergencia azul y decoración de ‘Squadra Mobile’ .

Copias de autos Ferrari y Lamborghini son fabricadas en Tailandia

Copias de autos Ferrari y Lamborghini son fabricadas en Tailandia

Proporcionado por Autocosmos Copias de autos Ferrari y Lamborghini son fabricadas en Tailandia

P.S. Modify es un pequeño taller de Tailandia que se dedica a realizar réplicas de famosos super coches; y aunque no son precisamente los modelos exactos, ni las prestaciones que ostentan las importantes marcas de deportivos, su encanto radica en su rareza, pues son modelos con diseños ostentosos, aunque con algunos problemas de identidad.

Resulta que una de las réplicas que toma como base al Toyota MR, es transformado en un imponente “Ferrari LaFerrari”, incluso se pueden observar las prominentes pinzas de freno marca Brembo, de la que sinceramente dudo que sean piezas legítimas. Hasta aquí, todo en órden, pero cuando el interlocutor se acerca hacia el interior, podremos observar que el supuesto hipercoche híbrido del cavalino rampante se manipula mediante un volante de la marca Porsche, además de que esta interpretación de LaFerrari también tiene puertas de tijera estilo Lamborghini. ¿Ahora me entientes a que me refiero con problemas de identidad?

Otra de las réplicas toma a un Honda Prelude para transofrmarlo en un Ferrari F Berlinetta de color marron, y aunque la parte delantera imita muy bien a la del Ferrari F, la parte trasera parece haber sido inspirada en un Lykan HyperSport.

La verdad es que adquirir uno de estos modelos únicos no es nada barato, pues se dice que la reiterpretación del Lamborghini Veneno Roadaster que aparece en la cinta y que toma el chasis de un MR, está rondando los , dólares, que en absoluto se comparan con la estratosférica cantidad de . millones de dólares que cuesta el auténtico Veneno Roadster.

Pero ya no te vamos a spoilerear el video del recorrido por el taller que realizó CB Media, mejor dejaremos que deleites la pupila o tal vez no, con estos impresionantes ejemplares.